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En 2001 el Estado de Burkina Faso dio el 86% de la compañía Air Burkina, que ya operaba desde 1967, al Consorcio akefd / IPS (WA) Agan Khan de Desarrollo. Esta operación de privatización se basa en tres puntos principales: asegurar la continuación de la explotación del transporte aéreo en Burkina Faso, concesión de derechos de tráfico y métodos de explotación y desarrollo de los servicios regulares de transporte aéreo público, tanto nacional como internacional y transferencia del control de la empresa Air Burkina al Consorcio AKFED / IPS (WA). Air Burkina contribuye con estas medidas al desarrollo del transporte aéreo en África Occidental participando así en las mejoras de comunicación en la región. Recientemente se ha asociado con La Compagnie Aérienne du Mali, Kenya Airways y Air Ivoire, ampliando sus ofertas de vuelos regulares y afianzando su liderazgo en el transporte aéreo. Desde los aeropuertos internacionales de Ouagadougou y Bobo-Dioulasso, Air Burkina ofrece vuelos a diversos destinos como París, Marsella, Bamako, Lome o Dakar; en la actualidad, Air Burkina tiene una plantilla de 230 empleados y su flota se compone de 3 aeronaves MacDonald Douglas con las más altas prestaciones técnica y de confort dentro de las de su gama. El transporte aéreo en la zona está en pleno crecimiento y buena prueba de ello es el desarrollo y la integración económica que este territorio está experimentando en los últimos años, con el consiguiente beneficio para su población. Air Burkina es testigo del progreso de Burkina Faso y contribuye sin duda en las relaciones comerciales de los países de su entorno |
