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Constituida en 1948 como línea aérea nacional de Israel, El Al Israel se ha convertido con el paso del tiempo en una aerolínea de prestigio internacional. En la década de los 50, El Al Israel, transportó más de 160.000 inmigrantes desde India, Irán y Yemen como parte de la operación Alfombra Mágica y la Operación Esdras y Nehemías, y comenzó a establecer rutas paulatinamente a Nueva York, Montreal, El Cairo, Los Ángeles, Moscúa, Amman, etc., hasta que en 2004, gracias a un proceso de privatización de la empresa que puso en marcha el gobierno de Israel, El Al Israel pasa a convertirse en una aerolínea de capital mixto, en la que el gobierno participa con menos del 50% de las acciones, y Knafaim Arkia Holdings, grupo empresarial de diversas empresas relacionadas con el mundo de la aviación y el turismo, pasa a tener el control de la compañía. El Al Israel pone en marcha un nuevo plan estratégico de la compañía y define los objetivos principales, que incluyen una lista de mejoras en la experiencia de los pasajeros del vuelo, el fomento de la excelencia operativa, la innovación y la iniciativa comercial, la renovación de la flota y mejoras en la carga y mantenimiento, así como proteger los recursos humanos. El Al Israel usa códigos compartidos con Iberia, Czech Airlines, Thai, Swiss, y American Airlines, para ofrecer a sus pasajeros mayores facilidades de conexiones en todo el mundo. En la actualidad, El Al Israel dispone de 36 aviones boeing y vuela a más de 30 países; desde España opera en los aeropuertos de Sevilla, Madrid, Barcelona y Valencia. La aerolínea opera regularmente (con vuelos diarios) desde los aeropuertos de Madrid y Barcelona y desde el resto de aeropuertos son operaciones charter. |
